13 अक्टूबर की शाम को, चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ने 2023 की पहली तीन तिमाहियों के लिए अपना प्रदर्शन पूर्वानुमान जारी किया। कंपनी को उम्मीद है कि 2023 की पहली तीन तिमाहियों में मूल कंपनी को 625 मिलियन युआन से 695 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ होगा, जो साल-दर-साल 75% से 95% की वृद्धि है। इनमें से, जुलाई से सितंबर तक, मूल कंपनी को 146 मिलियन युआन से 164 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ हुआ, जो साल-दर-साल 300% से 350% की उल्लेखनीय वृद्धि है।
कंपनी ने कहा कि प्रदर्शन वृद्धि का मुख्य कारण व्यापक आर्थिक संचालन में समग्र सुधार और लॉजिस्टिक्स भारी ट्रकों की मांग में तेजी जैसे कारक हैं, साथ ही निर्यात में बनी मजबूत गति और भारी ट्रक उद्योग की रिकवरी की स्थिति स्पष्ट है। कंपनी उत्पाद की गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार, उत्पाद अनुकूलन, उन्नयन और संरचनात्मक समायोजन में तेजी, विपणन रणनीतियों का सटीक कार्यान्वयन, और उत्पादन और बिक्री की मात्रा में अच्छी वृद्धि हासिल करना जारी रखे हुए है, जिससे लाभप्रदता में और वृद्धि हुई है।
1、विदेशी बाजार दूसरे विकास वक्र बन गए
2023 की तीसरी तिमाही में, चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक (CNHTC) ने मज़बूत विकास गति बनाए रखी और अपनी बाज़ार हिस्सेदारी लगातार बढ़ाते हुए उद्योग में अपनी अग्रणी स्थिति को और मज़बूत किया। चाइना ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, जनवरी से सितंबर 2023 तक, चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप ने 191400 हैवी-ड्यूटी ट्रकों की बिक्री हासिल की, जो साल-दर-साल 52.3% की वृद्धि और 27.1% की बाज़ार हिस्सेदारी है, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 3.1 प्रतिशत अंकों की वृद्धि है, और उद्योग में पहले स्थान पर मज़बूती से स्थापित हुआ है।
गौरतलब है कि विदेशी बाजार चीन के भारी-भरकम ट्रक उद्योग का मुख्य प्रेरक कारक है, और चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप को विदेशी बाजार में विशेष रूप से महत्वपूर्ण बढ़त हासिल है। जनवरी से सितंबर तक, इसने 99,000 भारी-भरकम ट्रकों का निर्यात किया, जो साल-दर-साल 71.95% की वृद्धि है, और अपनी मजबूती बनाए रखी है। निर्यात कारोबार कंपनी की बिक्री का 50% से अधिक हिस्सा है, जो एक मजबूत विकास बिंदु बन गया है।
हाल ही में, चीन के स्वतंत्र ब्रांडोंभारी-भरकम ट्रकोंविदेशी बाजारों में अपनी स्थिति में उल्लेखनीय सुधार किया है। कई उभरती अर्थव्यवस्थाओं से बुनियादी ढाँचे की बढ़ती माँग, विदेशी बाजारों में परिवहन की भारी माँग के लंबित मामलों की पूर्ति, और स्वतंत्र ब्रांडों के प्रभाव में वृद्धि जैसे कारकों के संयोजन ने घरेलू भारी-भरकम ट्रकों की निर्यात बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि की है।
जीएफ सिक्योरिटीज का मानना है कि 2020 की दूसरी छमाही से, आपूर्ति श्रृंखला ने चीन के भारी ट्रक ब्रांड के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर बहाल करने में अग्रणी भूमिका निभाई है। लागत प्रदर्शन अनुपात दीर्घकालिक निर्यात वृद्धि के तर्क का समर्थन करता है, और मौखिक संचार सकारात्मक प्रभाव में योगदान देना जारी रख सकता है। मध्य और दक्षिण अमेरिका और "बेल्ट एंड रोड" देशों में इसकी अच्छी गति बनी रहने की उम्मीद है, और धीरे-धीरे अन्य बाजारों को तोड़ते हुए, या चीनी ब्रांड वाणिज्यिक वाहन कंपनियों द्वारा केंद्रित दूसरा विकास वक्र बन जाएगा।
2、उद्योग की सकारात्मक उम्मीदें अपरिवर्तित बनी हुई हैं
विदेशी बाजार के अलावा, आर्थिक सुधार, खपत में वृद्धि, गैस वाहनों की मजबूत मांग और चौथे राष्ट्रीय वाहन की नवीकरण नीति जैसे कारकों ने घरेलू बाजार के लिए नींव रखी है, और उद्योग अभी भी सकारात्मक उम्मीदों को बनाए रखता है।
इस वर्ष की चौथी तिमाही और भविष्य में भारी-शुल्क वाले ट्रक उद्योग के विकास के बारे में, चीन के राष्ट्रीय भारी-शुल्क ट्रक निगम ने निवेशकों के साथ हालिया आदान-प्रदान के दौरान आशावादी उम्मीदें व्यक्त कीं। चीन के राष्ट्रीय भारी-शुल्क ट्रक निगम (CNHTC) ने कहा कि चौथी तिमाही में, गैस वाहन बाजार द्वारा संचालित, घरेलू बाजार में कर्षण वाहनों का अनुपात 50% से अधिक हो जाएगा, जिसमें गैस वाहनों का अनुपात अधिक होगा। भविष्य में, कर्षण वाहनों का अनुपात लगातार बढ़ेगा। कंपनी का मानना है कि इस वर्ष की चौथी तिमाही और अगले वर्ष की पहली तिमाही में गैस वाहन बाजार की मुख्यधारा बने रहेंगे, और ट्रैक्टर और ट्रक दोनों बाजारों में परिलक्षित होंगे। गैस वाहनों की कम गैस की कीमतें उपयोगकर्ताओं के लिए कम लागत लाती हैं और मौजूदा ईंधन वाहन उपयोगकर्ताओं की प्रतिस्थापन मांग को बढ़ाती हैं। इसी समय, रियल एस्टेट और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं पर प्रासंगिक राष्ट्रीय नीतियों के प्रभाव के कारण निर्माण वाहन बाजार में भी चौथी तिमाही में सुधार होगा।
उद्योग में सुधार की संभावनाओं के बारे में, सीएनएचटीसी ने यह भी कहा कि सामाजिक अर्थव्यवस्था के धीरे-धीरे सामान्य स्थिति में लौटने, विभिन्न राष्ट्रीय आर्थिक स्थिरीकरण नीतियों के कार्यान्वयन, उपभोक्ता विश्वास की बहाली और अचल संपत्तियों में निवेश वृद्धि में तेजी से आर्थिक विकास को स्थिर करने में मदद मिलेगी। उद्योग के स्वामित्व द्वारा लाया गया प्राकृतिक नवीनीकरण, व्यापक आर्थिक स्थिरीकरण और विकास द्वारा लाई गई मांग में वृद्धि, और बाजार के "ओवरसोल्ड" के बाद मांग में उछाल, साथ ही राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के चौथे चरण में वाहनों के नवीनीकरण में तेजी और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के छठे चरण में नई ऊर्जा स्वामित्व के अनुपात में वृद्धि जैसे कारक उद्योग की मांग में नई वृद्धि लाएंगे। साथ ही, विदेशी बाजारों के विकास और रुझानों ने भी उद्योग की मांग और विकास में एक अच्छी सहायक भूमिका निभाई है।भारी ट्रकबाज़ार।
कई शोध संस्थान भारी ट्रक उद्योग की विकास संभावनाओं को लेकर समान रूप से आशावादी हैं। कैटोंग सिक्योरिटीज का मानना है कि 2023 में भारी ट्रकों की बिक्री में साल-दर-साल वृद्धि का रुझान जारी रहने की उम्मीद है। एक ओर, आर्थिक बुनियादी ढाँचे धीरे-धीरे ठीक हो रहे हैं, जिससे माल ढुलाई की माँग और भारी ट्रकों की बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है। दूसरी ओर, निर्यात इस वर्ष भारी ट्रक उद्योग के लिए एक नया विकास बिंदु बन जाएगा।
साउथवेस्ट सिक्योरिटीज ने अपनी शोध रिपोर्ट में चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक कॉर्पोरेशन जैसे उच्च प्रदर्शन सुनिश्चित करने वाले उद्योग जगत के नेताओं के प्रति आशावादी रुख अपनाया है। उनका मानना है कि स्थिर और सकारात्मक घरेलू अर्थव्यवस्था और मुख्यधारा के भारी ट्रक उद्यमों द्वारा विदेशी बाजारों की सक्रिय खोज के साथ, भारी ट्रक उद्योग भविष्य में भी सुधार जारी रखेगा।
पोस्ट करने का समय: 24-नवंबर-2023
