प्रकार | जर्मन श्रृंखला निलंबन, अमेरिकी श्रृंखला निलंबन, बोगी/बूगी निलंबन श्रृंखला, वायु निलंबन श्रृंखला, कठोर निलंबन श्रृंखला, यॉर्क सस्पेंशन, आरओआर सस्पेंशन, हेनरेड सस्पेंशन, सेमी-ट्रेलर सस्पेंशन, ट्रेलर सस्पेंशन और कृषि श्रृंखला, आदि। | ||||
वाल्व | WABCO, SORL | ||||
एयर बैग | फायरस्टोन, कॉन्टिनेंटल, सम्पा, डोमेस्टिक | ||||
ब्रांड | BPW निलंबन, FUWA निलंबन, YORK निलंबन, ROR निलंबन, HENRED निलंबन। | ||||
अवयव | फ्रंट हैंगर, रियर हैंगर, सेंटर हैंगर, इक्वलाइज़र, इक्वलाइज़र पिन, इक्वलाइज़र बुश, ब्रैकेट, एक्सल सीट, अक्ष, झाड़ियाँ, पत्ती स्प्रिंग्स, यू-बोल्ट, बोल्ट, स्थिर भुजाएँ, समायोज्य भुजाएँ, हैंगर स्पेसर, सुदृढ़ीकरण प्लेटें, इक्वलाइज़र के लिए सुदृढ़ीकरण ब्रैकेट, आदि। | ||||
रंग | काला, ग्रे, लाल | ||||
पैकेट | कार्टन का डिब्बा | ||||
भुगतान | टीटी, एल/सी | ||||
समय सीमा | 15~25 कार्य दिवस | ||||
एमओक्यू | 1 पूर्ण |
नहीं। | H | ऑफसेट दूरी | धुरा रिक्ति | एयर बैग विशिष्टता | एक्सल लोड |
(मिमी) | (मिमी) | (मिमी) | (मिमी) | (किलोग्राम) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
भारी वाहन अनुप्रयोगों जैसे बसों और ट्रकों, तथा कुछ यात्री कारों में पारंपरिक स्टील स्प्रिंग्स के स्थान पर वायु निलंबन का उपयोग किया जाता है।
इसका व्यापक रूप से सेमी ट्रेलरों और ट्रेनों (मुख्य रूप से यात्री ट्रेनों) में उपयोग किया जाता है।
वायु निलंबन का उद्देश्य एक सहज, निरंतर सवारी गुणवत्ता प्रदान करना है, लेकिन कुछ मामलों में इसका उपयोग खेल निलंबन के लिए किया जाता है।
ऑटोमोबाइल और हल्के ट्रकों में आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित प्रणालियों में लगभग हमेशा स्व-स्तरीयकरण के साथ-साथ ऊपर उठाने और नीचे करने की सुविधा भी होती है।
यद्यपि पारंपरिक रूप से इसे एयर बैग या एयर बेलो कहा जाता है, लेकिन सही शब्द एयर स्प्रिंग है (हालांकि इन शब्दों का उपयोग केवल रबर बेलो तत्व और उसके अंतिम प्लेटों के वर्णन के लिए भी किया जाता है)।
1. प्रत्येक पहिये पर एक वल्कनीकृत रबर एयर स्प्रिंग
2. एक एयर कंप्रेसर, जो आमतौर पर ट्रंक (बूट) या बोनट के नीचे स्थित होता है
3. तीव्र "घुटने टेकने" के लिए एक संपीड़ित वायु भंडारण टैंक शामिल किया जा सकता है, जो ~150psi (1000 kPa) पर वायु का भंडारण करता है, ध्यान दें (1psi=6.89kPa)
4. एक वाल्व ब्लॉक जो भंडारण टैंक से हवा को चार वायु स्प्रिंग्स तक सोलेनोइड्स, वाल्वों और कई ओ-रिंगों की एक श्रृंखला के माध्यम से पहुंचाता है
5. एक ECAS कंप्यूटर जो कार के मुख्य कंप्यूटर BeCM से संचार करता है और यह तय करता है कि वायु दाब को कहाँ भेजा जाए
6. 6 मिमी वायु पाइपों की एक श्रृंखला जो पूरे सिस्टम में हवा को प्रवाहित करती है (मुख्य रूप से भंडारण टैंक से वाल्व ब्लॉक के माध्यम से वायु स्प्रिंग्स तक)
7. एक एयर ड्रायर कनस्तर जिसमें डेसीकेंट होता है
8. वाहन के सभी 4 कोनों पर आदर्श रूप से ऊंचाई सेंसर, आमतौर पर प्रतिरोधक संपर्क संवेदन पर आधारित होते हैं, जो वाहन के प्रत्येक कोने के लिए एक पूर्ण ऊंचाई संदर्भ देते हैं।
जब वाहन पर कोई भार नहीं होता, तो ये नरम होते हैं, लेकिन जैसे-जैसे भार बढ़ता है, चैम्बर के अंदर वायु दाब बढ़ने से इनकी कठोरता बढ़ जाती है। परिणामस्वरूप, चाहे वाहन पर हल्का भार हो या पूरा भार, यह सर्वोत्तम सवारी आराम प्रदान करता है। जब भी भार बदलता है, वाहन की ऊँचाई स्थिर रखने के लिए वायु दाब में परिवर्तन किया जाता है। सड़क के झटकों को अवशोषित करके, एयर स्प्रिंग वाहन की स्थिरता में सुधार करते हैं। एयर स्प्रिंग सिस्टम भार वहन क्षमता, स्थिरता और समग्र सवारी गुणवत्ता को बढ़ाने के लिए बनाए जाते हैं।