यूआर और अमेरिकी बाजार के लिए एयर लिंकर प्रकार स्प्रिंग

लीफ स्प्रिंग, सस्पेंशन स्प्रिंग का एक सरल रूप है जिसका उपयोग आमतौर पर वाहनों में किया जाता था, विशेषकर अतीत में।
इसमें एक या एक से अधिक पतली घुमावदार धातु की छड़ें या "पत्तियां" होती हैं, जो एक दूसरे के ऊपर रखी जाती हैं और सिरों पर एक फ्रेम और धुरी पर लगी होती हैं।
जब वाहन को सड़क पर कोई टक्कर या असमान सतह मिलती है, तो लीफ स्प्रिंग प्रभाव बल को अवशोषित कर लेती है और सहारा प्रदान करती है, जिससे वाहन की सवारी आरामदायक और हैंडलिंग में सुधार होता है।
लीफ स्प्रिंग का इस्तेमाल सदियों से होता आ रहा है, जिसकी शुरुआत घोड़ागाड़ियों और शुरुआती ऑटोमोबाइल में हुई थी। उबड़-खाबड़ रास्तों पर भी सुचारू और नियंत्रित सवारी के लिए ये बेहद ज़रूरी हैं।
हालाँकि, जैसे-जैसे तकनीक आगे बढ़ी है, आधुनिक वाहनों में लीफ स्प्रिंग्स की जगह कॉइल स्प्रिंग्स और एयर सस्पेंशन जैसी जटिल सस्पेंशन प्रणालियों ने ले ली है। इसके बावजूद, लीफ स्प्रिंग्स का इस्तेमाल अभी भी कुछ भारी वाहनों, जैसे ट्रक, बस और वाणिज्यिक वाहनों में, उनकी टिकाऊपन और भारी भार सहने की क्षमता के कारण किया जाता है।
लीफ स्प्रिंग के निर्माण में आमतौर पर अलग-अलग लंबाई और मोटाई की कई स्टील पट्टियां शामिल होती हैं, जिनमें सबसे लंबी पट्टियां मुख्य ब्लेड बनाती हैं और छोटी पट्टियों को सहायक ब्लेड कहा जाता है।
ब्लेड एक साथ क्लैंप किए जाते हैं और आमतौर पर वाहन से जुड़े रहने के लिए दोनों सिरों पर एक सुराख़ होता है। जब वाहन किसी धक्के से टकराता है, तो ब्लेड झटके को सहने के लिए मुड़ जाते हैं और चपटे हो जाते हैं, फिर निरंतर सहारा देने के लिए अपने मूल आकार में वापस आ जाते हैं।
संक्षेप में, लीफ स्प्रिंग एक प्रकार का सस्पेंशन स्प्रिंग है जिसका उपयोग वाहनों में सहारा प्रदान करने, सवारी को आरामदायक बनाने तथा असमान सड़क सतहों के प्रभाव को अवशोषित करने के लिए किया जाता है।
यद्यपि लीफ स्प्रिंगों को बड़े पैमाने पर अधिक उन्नत निलंबन प्रणालियों द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया है, फिर भी वे अपने स्थायित्व और भार वहन करने की क्षमता के कारण कुछ भारी वाहनों के डिजाइन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।