लीफ स्प्रिंग के विभिन्न प्रकार क्या हैं?

बहु-पत्ती वसंत
मोनो लीफ स्प्रिंग
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग
चौथाई-अण्डाकार पत्ती वसंत
तीन-चौथाई अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग
पूर्ण-अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग
अनुप्रस्थ पत्ती वसंत

लीफ स्प्रिंग एक प्रकार का सस्पेंशन है जिसका इस्तेमाल वाहनों में किया जाता है—खासकर ट्रकों और वैन में जिन्हें भारी सामान ढोना पड़ता है। इसकी मुख्य विशेषता इसका चापाकार आकार है, जो आपको धनुष जैसा लगेगा। यह स्प्रिंग को झटके को सहने की अनुमति देकर वाहन को सहारा प्रदान करता है। इस तरह, आपको एक सहज और आरामदायक सवारी का अनुभव होगा। अगर आप लीफ स्प्रिंग के विभिन्न प्रकारों के बारे में जानना चाहते हैं, तो पढ़ते रहें!

सबसे पहले, आपको दो मुख्य प्रकार के लीफ स्प्रिंगों के बारे में जानना होगा, जहां तक उनकी बनी हुई प्लेटों की संख्या का प्रश्न है।

बहु-पत्ती वसंत
ज़्यादा प्रचलित प्रकार बहु-पत्ती स्प्रिंग है, जो एक से ज़्यादा धातु की प्लेटों या पत्तियों से बनी होती है। ये प्लेटें एक-दूसरे के ऊपर रखी जाती हैं, जिनमें सबसे लंबा हिस्सा सबसे ऊपर होता है। प्लेटों को एक साथ रखने के लिए सबसे मोटे हिस्से में एक बीच का बोल्ट डाला जाता है। मानक घटकों में तीन से पाँच पत्तियाँ होती हैं, लेकिन आपको इससे भी ज़्यादा पत्तियाँ वाले भी मिलेंगे।

कई पत्तियों के कारण, स्प्रिंग की कठोरता बढ़ जाती है। अतिरिक्त सहारे के कारण भार वहन क्षमता बढ़ जाती है, इसलिए ये भारी वाहनों के लिए उपयुक्त हैं। लेकिन बहुत अधिक पत्तियों वाले लीफ स्प्रिंग का उपयोग करते समय सावधानी बरतें, क्योंकि इससे बहुत अधिक कठोरता आ सकती है और यात्रा असुविधाजनक हो सकती है।

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मोनो लीफ स्प्रिंग

दूसरा प्रकार मोनो लीफ स्प्रिंग है, जो धातु के एक टुकड़े से बना होता है। इनका केंद्र मोटा होता है और किनारों की ओर ये संकरे होते जाते हैं - सहारा देने के लिए, बिल्कुल मल्टी-लीफ स्प्रिंग की तरह। इनका इस्तेमाल मुख्यतः हल्के वाहनों में किया जाता है।

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लीफ स्प्रिंग के आकार के अनुसार
लीफ स्प्रिंग को उनके आकार के आधार पर भी वर्गीकृत किया गया है। हर एक के अपने फायदे हैं, लेकिन सभी आपके वाहन के लिए उपयुक्त नहीं होंगे।

अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग
अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग इस सस्पेंशन घटक का सबसे आम प्रकार है। यह धनुषाकार आकार का होता है, लेकिन इसमें डोरी नहीं होती। यह आमतौर पर अलग-अलग लंबाई लेकिन समान चौड़ाई वाले कई पत्तों से बना होता है। सबसे ऊपर और सबसे लंबे पत्ते या प्लेट को 'मास्टर लीफ' भी कहा जाता है।

अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग का एक सिरा वाहन के फ्रेम से जुड़ा होता है, और दूसरा सिरा एक शैकल से जुड़ा होता है। ये ट्रकों जैसे कई वाहनों में आगे और पीछे के एक्सल पर लगे होते हैं। कारों में, आप इन्हें ज़्यादातर पिछले एक्सल पर ही पाएंगे। इस प्रकार के स्प्रिंग का उपयोग करने का लाभ यह है कि ये सस्ते होते हैं, लंबे समय तक चलते हैं, और इन्हें बार-बार मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है।

चौथाई-अण्डाकार पत्ती वसंत
इस प्रकार की लीफ स्प्रिंग अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग जैसी ही होती है, लेकिन इनका इस्तेमाल ज़्यादातर पुरानी कारों में होता है। इस सस्पेंशन कंपोनेंट की खासियत यह है कि यह अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग का केवल आधा हिस्सा होता है। इसका एक सिरा बोल्ट के ज़रिए फ्रेम के किनारे लगा होता है, जबकि दूसरा सिरा आगे वाले एक्सल से जुड़ा होता है। इसे कैंटिलीवर लीफ स्प्रिंग भी कहा जाता है।

तीन-चौथाई अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग
जब आप एक अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग और एक चौथाई-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग को मिलाते हैं, तो आपको एक तीन-चौथाई अण्डाकार लीफ स्प्रिंग मिलती है। चौथाई वाला हिस्सा एक्सल के ऊपर लगा होता है और वाहन के फ्रेम से जुड़ा होता है। अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग एक तरफ एक शैकल के माध्यम से फ्रेम से जुड़ी होती है, जबकि दूसरा सिरा चौथाई लीफ स्प्रिंग से जुड़ा होता है।

इस सस्पेंशन घटक का एक अतिरिक्त आधा हिस्सा जोड़ने से अतिरिक्त सहारा मिलता है। तीन-चौथाई अण्डाकार लीफ स्प्रिंग पुराने वाहनों में लोकप्रिय है।

पूर्ण-अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग
पूर्ण दीर्घवृत्तीय स्प्रिंग दो अर्ध-दीर्घवृत्तीय लीफ स्प्रिंगों का संयोजन है जो एक दूसरे के विपरीत जुड़कर अंडाकार आकार बनाते हैं। ये वाहन के फ्रेम और धुरी से जुड़े होते हैं। चूँकि दोनों लीफ स्प्रिंग संपीडन पर समान रूप से मुड़ते हैं, इसलिए स्प्रिंग शैकल्स का उपयोग नहीं किया जाता है।

पूर्ण-अण्डाकार स्प्रिंग मुख्यतः पुरानी कारों में इस्तेमाल होते हैं। आजकल, ये दुर्लभ हैं क्योंकि ये सही धुरी संरेखण बनाए नहीं रख पाते।

अनुप्रस्थ पत्ती वसंत
इस प्रकार का लीफ स्प्रिंग अर्ध-अण्डाकार लीफ स्प्रिंग जैसा दिखता है। अंतर केवल इतना है कि यह उल्टा होता है, इसलिए सबसे लंबा लीफ नीचे होता है। यह प्रत्येक पहिये के ऊपर नहीं, बल्कि दोनों पहियों पर लगा होता है। बीच का या सबसे मोटा हिस्सा एक यू-बोल्ट से सुरक्षित होता है।
इनका उपयोग अधिकतर पुरानी कारों में, अक्सर स्वतंत्र पहिया निलंबन में किया जाता है।

कुंजी ले जाएं
विभिन्न प्रकार के लीफ स्प्रिंग को समझने से आपको बेहतर अंदाज़ा होगा कि सस्पेंशन के मामले में आपके वाहन को किन चीज़ों की ज़रूरत है। ये घटक महत्वपूर्ण हैं क्योंकि ये आपको एक सहज सवारी और भारी भार उठाने में मदद करते हैं।

यदि आप लीफ स्प्रिंग्स खरीदने में रुचि रखते हैं, तो हमारे साथ संवाद करने के लिए आपका स्वागत है!


पोस्ट करने का समय: 25 नवंबर 2023