पहियों के स्प्रिंग, घोड़े और गाड़ी के दिनों से प्रचलित, कुछ हेवी-ड्यूटी वाहन निलंबन प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
हालाँकि कार्य नहीं बदला है, रचना बदली है।आज के लीफ स्प्रिंग्स स्टील या धातु के मिश्रण से बने होते हैं जो आम तौर पर परेशानी मुक्त प्रदर्शन प्रदान करते हैं, क्योंकि वे अन्य भागों की तरह समस्याओं से ग्रस्त नहीं होते हैं, वाहन निरीक्षण के दौरान उन्हें अक्सर अनदेखा किया जा सकता है।
लीफ स्प्रिंग्स का निरीक्षण करना
यदि आप देखते हैं कि आपका लोड ढीला हो गया है, तो आपको अपने लीफ स्प्रिंग्स को एक बार ओवर करने की आवश्यकता हो सकती है, अन्य संकेत जो बताते हैं कि आपके लीफ स्प्रिंग्स की जांच करने का समय आ गया है, उनमें बिना लोड के ढीला होना, खींचने में परेशानी, सस्पेंशन का नीचे की ओर खिसकना, एक तरफ झुक जाना और हैंडलिंग में कमी शामिल है। .
स्टील लीफ स्प्रिंग्स के लिए, आपको अलग-अलग पत्तियों की जांच करनी होगी कि वे अपनी जगह से बाहर हैं या नहीं।आपको दरारें या फ्रैक्चर, अत्यधिक घिसाव या झल्लाहट और ढीली या मुड़ी हुई पत्तियों पर भी ध्यान देना चाहिए।
झुके हुए भार के लिए, आपको फ्रेम रेल से जमीन तक एक समतल सतह पर माप करना चाहिए, और सटीक माप के लिए अपने तकनीकी बुलेटिन से परामर्श करना सुनिश्चित करें।स्टील स्प्रिंग्स में, दरारें प्रगतिशील होती हैं, जिसका अर्थ है कि वे छोटी से शुरू होती हैं और धीरे-धीरे बड़ी हो जाती हैं।जैसे ही आपको किसी समस्या का संदेह हो, स्प्रिंग्स का निरीक्षण करना, जब वे अभी भी छोटे हों तो समस्याएँ पकड़ सकती हैं।
कंपोजिट स्प्रिंग्स में भी दरार आ जाती है और जब प्रतिस्थापन का समय आता है तो अत्यधिक घिसाव हो सकता है और वे टूट भी सकते हैं।कुछ टूट-फूट सामान्य है, और आपको यह सुनिश्चित करने के लिए अपने स्प्रिंग्स निर्माता से परामर्श लेना चाहिए कि आप जो भी टूट-फूट देखते हैं वह नियमित रूप से टूट-फूट है।
इसके अलावा केंद्र के बोल्टों की भी जांच करें जो मुड़े हुए, ढीले या टूटे हुए हैं;यू-बोल्ट जिन्हें ठीक से लगाया और टॉर्क किया जाता है;और स्प्रिंग आंखें और स्प्रिंग आई झाड़ियां जो क्षतिग्रस्त, विकृत या घिसी हुई हैं।
निरीक्षण के दौरान समस्याग्रस्त स्प्रिंग्स को बदलने से ऑपरेशन के दौरान भाग के खराब होने तक इंतजार करने के बजाय डाउनटाइम और पैसे की बचत हो सकती है
एक और पत्ता वसंत ख़रीदना
बोर्ड भर के विशेषज्ञों का कहना है कि ओई-अनुमोदित प्रतिस्थापन स्प्रिंग्स का उपयोग करें।
लीफ स्प्रिंग्स को बदलते समय, कोई वाहन मालिकों को खराब स्प्रिंग्स को गुणवत्तापूर्ण उत्पाद से बदलने की सलाह देता है।देखने लायक कुछ चीज़ें:
पत्तियां लंबवत और क्षैतिज रूप से संरेखित होनी चाहिए और उन पर एक सुरक्षात्मक कोटिंग होनी चाहिए।सामग्री पर कोई स्केलिंग नहीं होनी चाहिए और भाग पर स्प्रिंग में पार्ट नंबर और निर्माता की मुहर लगी होनी चाहिए।
स्प्रिंग आंखों को स्प्रिंग की समान चौड़ाई बनाए रखते हुए घुमाया जाना चाहिए और बाकी पत्ती के समानांतर और चौकोर होना चाहिए।स्प्रिंग आई बुशिंग्स की तलाश करें जो गोल और कसी हुई हों।द्वि-धातु या कांस्य झाड़ियों में सीम स्प्रिंग आई के शीर्ष केंद्र में स्थित होना चाहिए।
संरेखण और रिबाउंड क्लिप क्षतिग्रस्त या क्षतिग्रस्त नहीं होने चाहिए।
स्प्रिंग सेंटर बोल्ट या डॉवेल पिन पत्ती के बीच में होने चाहिए और टूटे या विकृत नहीं होने चाहिए।
नया लीफ स्प्रिंग चुनते समय आपको अपनी क्षमता और सवारी की ऊंचाई पर भी विचार करना चाहिए।
लीफ स्प्रिंग्स को बदलना
हालाँकि प्रत्येक प्रतिस्थापन अलग है, मोटे तौर पर कहें तो, प्रक्रिया को कुछ चरणों तक सीमित किया जा सकता है।
उद्योग की सर्वोत्तम प्रथाओं का उपयोग करके वाहन उठाएं और इसे सुरक्षित करें।
वाहन के सस्पेंशन तक पहुंचने के लिए टायर हटा दें।
पुराने यू-बोल्ट नट और वॉशर को ढीला करें और हटा दें।
पुराने स्प्रिंग पिन या बोल्ट को ढीला करें और हटा दें।
पुरानी पत्ती स्प्रिंग को बाहर निकालें।
नया लीफ स्प्रिंग स्थापित करें।
नए स्प्रिंग पिन या बोल्ट स्थापित करें और जकड़ें।
नए यू-बोल्ट स्थापित करें और जकड़ें।
टायरों को वापस लगाओ.
वाहन को नीचे करें और संरेखण की जांच करें।
वाहन का परीक्षण करें।
जबकि प्रतिस्थापन प्रक्रिया सरल लगती है, तकनीशियनों को तकनीकी बुलेटिन और विशिष्टताओं, विशेष रूप से टोक़ और कसने के अनुक्रम से संबंधित किसी भी चीज़ पर ध्यान देने के लिए अच्छी तरह से सेवा दी जाएगी।1,000-3,000 मील के बाद आपको पुनः टॉर्क किया जाना चाहिए।ऐसा न करने पर जोड़ ढीला हो सकता है और स्प्रिंग ख़राब हो सकती है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-28-2023
