वाहन का हल्का होनाहाल के वर्षों में, यह ऑटोमोटिव उद्योग में सबसे लोकप्रिय कीवर्ड में से एक रहा है। यह न केवल ऊर्जा बचाने और उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है, बल्कि पर्यावरण संरक्षण की सामान्य प्रवृत्ति के अनुरूप भी है, बल्कि कार मालिकों के लिए कई लाभ भी लाता है, जैसे कि अधिक लोडिंग क्षमता, कम ईंधन की खपत, बेहतर नियंत्रणीयता और बेहतर आराम, आदि।
हल्के वजन को आगे बढ़ाने के लिए, यह कहा जा सकता है कि उद्योग ने शरीर, बीम, ऊपरी शरीर, धुरों, टायरों, पत्ती स्प्रिंग्स आदि से हल्का वजन प्राप्त करने के तरीके पर शोध करने में बहुत प्रयास किया है। इसलिए, प्लास्टिक पत्ती स्प्रिंग्स दिखाई दिए।
प्रासंगिक आंकड़ों के अनुसार, प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग्स (धातु जोड़ों सहित) का कुल वजन स्टील लीफ स्प्रिंग्स का लगभग 50% है, जो वाहन के वजन को काफी कम कर सकता है।
यह हल्का तो हो सकता है, लेकिन कितना वज़न सह पाएगा? कई कार मालिक ऐसी लीफ़ स्प्रिंग देखकर सोचते हैं: क्या यह कई टन, दस टन या दर्जनों टन का भार सह पाएगी? अगर सड़क खराब हो, तो क्या इसे एक साल तक इस्तेमाल किया जा सकता है?
प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग्सस्पष्ट लाभ हैं
वास्तव में, हालाँकि इस प्रकार का लीफ स्प्रिंग मूलतः प्लास्टिक है, यह पारंपरिक अर्थों में प्लास्टिक नहीं है। यह एक मिश्रित पदार्थ है। इसका आधिकारिक नाम "पॉलीयूरेथेन मैट्रिक्स रेज़िन ग्लास फाइबर प्रबलित लीफ स्प्रिंग" है, जो प्रबलित मिश्रित फाइबर से बना होता है। इसे रेज़िन मैट्रिक्स के साथ एक निश्चित प्रक्रिया के माध्यम से संश्लेषित किया जाता है।
शायद यह थोड़ा अस्पष्ट लगता है, तो चलिए एक सादृश्य का उपयोग करते हैं: उदाहरण के लिए, निर्माण सामग्री में उपयोग किए जाने वाले सीमेंट बोर्डों में, मिश्रित फाइबर सीमेंट बोर्डों में स्टील बार की तरह होते हैं, जो ताकत और कुछ तन्य प्रतिरोध प्रदान करते हैं, और राल मैट्रिक्स सीमेंट के बराबर होता है। , स्टील बार की रक्षा करते हुए, यह सीमेंट बोर्ड को भी मजबूत बना सकता है, और सामान्य परिवहन के लिए कोई बड़ी समस्या नहीं है।
इसके अलावा, प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग कोई नया उत्पाद नहीं है। इनका इस्तेमाल कारों और एसयूवी जैसे यात्री वाहनों में व्यापक रूप से किया जाता रहा है। इनका इस्तेमाल कुछ विदेशी हल्के ट्रकों, भारी ट्रकों, बसों और ट्रेलरों में भी किया जाता है जो हल्के वजन के होते हैं।
ऊपर वर्णित स्व-वजन लाभों के अलावा, इसमें अच्छे सदमे अवशोषण, उच्च तनाव तीव्रता गुणांक, मजबूत थकान प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन के फायदे भी हैं, जो उपयोगकर्ता की व्यापक वाहन लागत को काफी कम कर सकते हैं।
क्या प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग स्टील प्लेटों की जगह ले सकती है?
यह कहा जा सकता है कि प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग के विकास की संभावनाएँ अभी भी अपेक्षाकृत व्यापक हैं, लेकिन घरेलू वाणिज्यिक वाहनों में इनका व्यापक रूप से उपयोग होने में अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है। "जो चीज़ें दुर्लभ होती हैं, वे अधिक मूल्यवान होती हैं" एक शाश्वत सत्य है। वर्तमान परिवेश में, जहाँ माल ढुलाई दरों में लगातार गिरावट जारी है, केवल ऊँची कीमत ही कई कार मालिकों को हतोत्साहित कर सकती है। इसके अलावा, प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग की न केवल शुरुआती लागत अधिक होती है, बल्कि बाद में रखरखाव और प्रतिस्थापन भी एक समस्या है। वर्तमान बाजार में पुर्जे और तकनीक दोनों ही अभी भी अपेक्षाकृत दुर्लभ हैं।
ताकत के दृष्टिकोण से, हालांकि प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग्स कुछ मानक लोड परिवहन स्थितियों में अद्वितीय लाभ निभाते हैं जो वाहन के अपने वजन के प्रति संवेदनशील होते हैं, भारी लोड परिवहन के क्षेत्र में, विशेष रूप से जटिल घरेलू परिवहन सड़क की स्थिति का सामना करते समय, प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग्स यह शायद अभी तक ज्ञात नहीं है कि क्या लीफ स्प्रिंग आधे से अधिक वजन कम करते हुए लीफ स्प्रिंग के समान भार वहन क्षमता बनाए रख सकती है, या क्या यह प्रायोगिक डेटा के समान उत्कृष्ट प्रदर्शन बनाए रख सकती है।
अगर कार मालिक प्लास्टिक लीफ स्प्रिंग चुनते हैं, तो याद रखें कि इस्तेमाल के दौरान ओवरलोडिंग या सीमा से ज़्यादा न करें। एक बार लीफ स्प्रिंग की मोटाई और फाइबर परत की भार सीमा पार हो जाए, तो यह बहुत खतरनाक हो सकता है। आखिरकार, लीफ स्प्रिंग का टूटना कोई मामूली बात नहीं है। भारी वाहनों के लिए, सस्पेंशन चुनते समय आपको वास्तविक स्थिति पर विचार करना होगा। आखिरकार, किसी भी हिस्से का चयन सुरक्षा के आधार पर होना चाहिए, और विश्वसनीय मज़बूती सबसे महत्वपूर्ण है।
पोस्ट करने का समय: 04-दिसंबर-2023
