समस्याओं का पता लगाने के लिए स्प्रिंग्स का निरीक्षण करना

यदि आपके वाहन में पहले सूचीबद्ध कोई भी समस्या दिखाई दे रही है, तो अब समय आ गया है कि आप रेंगकर अपने स्प्रिंग्स को देखें या निरीक्षण के लिए इसे अपने पसंदीदा मैकेनिक के पास ले जाएं।यहां देखने लायक वस्तुओं की एक सूची दी गई है जिसका अर्थ यह हो सकता है कि स्प्रिंग्स को बदलने का समय आ गया है।आप लीफ स्प्रिंग समस्या निवारण पर अधिक जानकारी यहां पा सकते हैं।
टूटा हुआ वसंत
यह एक पत्ती में हल्की सी दरार हो सकती है, या यह स्पष्ट हो सकता है कि कोई पत्ती झुंड के किनारे से लटक रही है।कुछ मामलों में, टूटा हुआ पत्ता बाहर निकल सकता है और टायर या ईंधन टैंक से संपर्क कर सकता है जिससे पंक्चर हो सकता है।विषम परिस्थितियों में, पूरा पैक टूट सकता है, जिससे आप फंसे रह सकते हैं।दरार की तलाश करते समय पत्तियों की दिशा में लंबवत एक गहरी रेखा देखें।एक टूटा हुआ या टूटा हुआ स्प्रिंग अन्य पत्तियों पर अतिरिक्त दबाव डालेगा और आगे टूटने का कारण बन सकता है।टूटे हुए पत्ते के स्प्रिंग के साथ, आपका ट्रक या ट्रेलर झुक सकता है या झुक सकता है, और आप स्प्रिंग से आने वाले शोर को देख सकते हैं।टूटे हुए मुख्य पत्ते वाला ट्रक या ट्रेलर भटक सकता है या "कुत्ते-ट्रैकिंग" का अनुभव कर सकता है।

स्थानांतरित धुरी
ढीले यू-बोल्ट के कारण केंद्र बोल्ट पर अतिरिक्त दबाव पड़ने से वह टूट सकता है।यह धुरी को आगे से पीछे की ओर स्थानांतरित करने की अनुमति देता है और भटकने या कुत्ते को ट्रैक करने का कारण बन सकता है।
पंखे से निकली पत्तियाँ
स्प्रिंग पत्तियों को केंद्र बोल्ट और यू-बोल्ट के संयोजन द्वारा पंक्ति में रखा जाता है।यदि यू-बोल्ट ढीले हैं, तो वसंत ऋतु में पत्तियां एक साफ ढेर में पंक्तिबद्ध रहने के बजाय पंखा झल सकती हैं।लीफ स्प्रिंग ठीक से संरेखित नहीं हैं, पत्तियों पर भार का समान रूप से समर्थन नहीं करते हैं, जिससे स्प्रिंग कमजोर हो जाती है, जिससे वाहन झुक सकता है या शिथिल हो सकता है।
घिसी हुई पत्ती स्प्रिंग झाड़ियाँ
स्प्रिंग आई पर नज़र डालने से बहुत कम या कोई हलचल नहीं होनी चाहिए।झाड़ियाँ स्प्रिंग्स को वाहन के फ्रेम से अलग करने और आगे से पीछे की ओर गति को सीमित करने में मदद करती हैं।जब रबर घिस जाता है, तो झाड़ियाँ आगे से पीछे की ओर जाने को सीमित नहीं करतीं, जिसके परिणामस्वरूप भटकना या कुत्ते का पीछा करना पड़ता है।गंभीर मामलों में, रबर पूरी तरह से घिस सकता है, जिससे तेज़ क्लंकिंग की आवाज़ हो सकती है और स्प्रिंग को नुकसान पहुँच सकता है।
वसंत की पत्तियाँ बिखरी हुई
यह जंग के कारण होता है जो वसंत की पत्तियों के बीच फैल गया है।ढीले यू-बोल्ट के प्रभाव के समान, जो पत्तियां ठीक से संरेखित नहीं हैं, वे स्टैक में पत्तियों के बीच संपर्क को सीमित करके स्प्रिंग को कमजोर कर देंगी और लोड को स्प्रिंग के माध्यम से प्रभावी ढंग से स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं देंगी।परिणामस्वरूप, लीफ स्प्रिंग क्लिप टूट सकते हैं, और स्प्रिंग चीख़ सकते हैं या अन्य शोर कर सकते हैं।जैसा कि किसी भी कमजोर लीफ स्प्रिंग के साथ आम है, ट्रक या ट्रेलर झुक सकता है या झुक सकता है।
कमजोर/घिसा हुआ वसंत
स्प्रिंग्स समय के साथ थक जाएंगे।विफलता का कोई अन्य संकेत न होने पर, स्प्रिंग अपना आर्च खो सकता है।एक अनलोडेड वाहन पर, ट्रक बंप स्टॉप पर बैठा हो सकता है या ओवरलोड स्प्रिंग पर स्प्रिंग लगा हो सकता है।लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन से बहुत कम या कोई समर्थन नहीं मिलने से, सस्पेंशन की कोई हलचल नहीं होने से सवारी कठिन हो जाएगी।वाहन झुक जाएगा या झुक जाएगा।
घिसा हुआ/टूटा स्प्रिंग हथकड़ी
प्रत्येक स्प्रिंग के पीछे स्प्रिंग शेकल की जाँच करें।बेड़ियाँ स्प्रिंग को ट्रक के फ्रेम से जोड़ती हैं और इसमें एक झाड़ी हो सकती है।लीफ स्प्रिंग बेड़ियाँ जंग खा सकती हैं और कभी-कभी टूट जाएँगी, और झाड़ियाँ घिस जाएँगी।टूटे हुए बंधन बहुत शोर करते हैं, और यह संभव है कि वे आपके ट्रक के बिस्तर को तोड़ दें।टूटी हुई पत्ती स्प्रिंग झोंपड़ी वाला ट्रक टूटी हुई झोंपड़ी के साथ किनारे की ओर जोर से झुक जाएगा।
ढीले यू-बोल्ट
यू-बोल्ट पूरे पैकेज को एक साथ रखते हैं।यू-बोल्ट का क्लैम्पिंग बल स्प्रिंग पैक को एक्सल से जोड़े रखता है और लीफ स्प्रिंग को अपनी जगह पर रखता है।यदि यू-बोल्ट में जंग लग गई है और सामग्री पतली हो रही है तो उन्हें बदला जाना चाहिए।ढीले यू-बोल्ट बड़ी समस्याएँ पैदा कर सकते हैं और इन्हें बदला जाना चाहिए और आवश्यकतानुसार टॉर्क किया जाना चाहिए।