1. OEM संख्या FUSO 6M70 K REAR है, विनिर्देश 90*28 है, कच्चा माल SUP9 है
2. इस वस्तु में कुल दो टुकड़े हैं, पहला टुकड़ा आँख वाला है, आँख के केंद्र से केंद्रीय छिद्र तक की लंबाई 560 मिमी है। दूसरा टुकड़ा Z प्रकार का है, आवरण से अंत तक की लंबाई 1060 मिमी है।
3. पेंटिंग में इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंटिंग का उपयोग किया गया है, रंग गहरा ग्रे है
4. यह एयर किट के साथ मिलकर एयर सस्पेंशन का उपयोग करता है
5. हम ग्राहक के चित्र डिजाइन के आधार पर भी उत्पादन कर सकते हैं
आइटम नंबर | प्रकार | विशिष्टता(मिमी) | लंबाई (मिमी) |
508204260 | बीपीडब्ल्यू | 100*22 | 1170 |
880305 | बीपीडब्ल्यू | 100*27 | 1172 |
880301 | बीपीडब्ल्यू | 100*19 | 1170 |
880300 | बीपीडब्ल्यू | 100*19 | 1173 |
880312 | बीपीडब्ल्यू | 100*18 | 930 |
880323 | बीपीडब्ल्यू | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | बीपीडब्ल्यू | 100*50 | 940 |
881508 | बीपीडब्ल्यू | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | बीपीडब्ल्यू | 100*38 | 975 |
880305 | बीपीडब्ल्यू | 100*27 | 1220 |
880301 | बीपीडब्ल्यू | 100*19 | 1220 |
880355 | बीपीडब्ल्यू | 100*38 | 940 |
901590 | स्कैनिया | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | स्कैनिया | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | स्कैनिया | 100*45 | 1121 |
508213240 | बीपीडब्ल्यू | 100*43 | 1015 |
508213260 | बीपीडब्ल्यू | 100*38 | 920 |
508212830 | बीपीडब्ल्यू | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | बीपीडब्ल्यू | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | बीपीडब्ल्यू | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | बीपीडब्ल्यू | 100*38 | 930 |
508212670 | बीपीडब्ल्यू | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | बीपीडब्ल्यू | 100*43 | 940 |
508213190 | बीपीडब्ल्यू | 100*50 | 940 |
881342 | बीपीडब्ल्यू | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | बीपीडब्ल्यू | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | बीपीडब्ल्यू | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | बीपीडब्ल्यू | 100*40 | 633 |
886162 | बीपीडब्ल्यू | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | बीपीडब्ल्यू | 100*38 | 895 |
887706 | बीपीडब्ल्यू | 100*35 | 990 |
● यह आमतौर पर एक या दो वसंत पत्तियों से बना होता है, जो बाएं और दाएं के साथ सममित रूप से उपयोग किया जाता है।
● इसे एक्सल और एयर सस्पेंशन ब्रैकेट के बीच स्थापित किया जाता है।
● यह एक पूरे के रूप में बनता है, और इसकी संरचना में एक सीधा भाग, एक झुकने वाला भाग और एक आँख घुमाने वाला भाग शामिल होता है।
● रोल्ड आई एक रबर कम्पोजिट बुशिंग से सुसज्जित है।
● गाइड आर्म की सामान्य सामग्री विशिष्टताएं 90 से 100 मिमी चौड़ाई और 20 से 50 मिमी मोटाई की होती हैं।
● लीफ स्प्रिंग वाणिज्यिक वाहनों के लिए सबसे अधिक लागत प्रभावी निलंबन समाधान हैं।
● इस तथ्य के बावजूद कि लीफ स्प्रिंग्स का इतिहास 100 साल से भी पहले शुरू हुआ था, हम नवीनतम आधुनिक वाणिज्यिक वाहनों में लीफ स्प्रिंग्स पा सकते हैं।
● वाणिज्यिक वाहनों पर लीफ स्प्रिंग मानकीकृत भाग नहीं हैं, इसलिए प्रत्येक वाहन निर्माता स्वयं के समाधान विकसित करता है और एक वाहन प्लेटफॉर्म पर कई अलग-अलग वेरिएंट का उपयोग किया जाता है।
● इसका नतीजा यह हुआ कि बाज़ार में बड़ी संख्या में लीफ स्प्रिंग उपलब्ध हैं। तकनीकी दृष्टि से, लीफ स्प्रिंग के तीन मुख्य प्रकार हैं।
● एयर लिंकर्स (जिन्हें अक्सर ट्रेलिंग आर्म्स, लिंकर स्प्रिंग्स या बीम स्प्रिंग्स कहा जाता है) का इस्तेमाल एयर सस्पेंशन के साथ किया जाता है। ये एक विशेष प्रकार के पैराबोलिक स्प्रिंग भी होते हैं।
इसके कई कारण हो सकते हैं:
1、भौतिक समस्याएँ (स्प्रिंग स्टील में समावेशन, सतह समस्या);
2、लीफ स्प्रिंग उत्पादन गलतियाँ (गलत गर्मी उपचार, सतह पर माइक्रोक्रैक या खांचे);
3、सेवा स्थापना समस्याएं (यू-बोल्ट नट कड़े नहीं हैं);
4、उपयोग (उपयोग के दौरान स्प्रिंग सतह क्षतिग्रस्त, खराब सड़क की स्थिति, वाहन का अधिभार) और कई अन्य।
विभिन्न प्रकार के लीफ स्प्रिंग्स उपलब्ध कराएं जिनमें पारंपरिक मल्टी लीफ स्प्रिंग्स, पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, एयर लिंकर्स और स्प्रंग ड्रॉबार शामिल हैं।
वाहन प्रकारों के संदर्भ में, इसमें भारी ड्यूटी सेमी ट्रेलर लीफ स्प्रिंग्स, ट्रक लीफ स्प्रिंग्स, लाइट ड्यूटी ट्रेलर लीफ स्प्रिंग्स, बसें और कृषि लीफ स्प्रिंग्स शामिल हैं।
मोटाई 20 मिमी से कम। हम SUP9 सामग्री का उपयोग करते हैं
मोटाई 20-30 मिमी. हम 50CRVA सामग्री का उपयोग करते हैं
मोटाई 30 मिमी से ज़्यादा। हम 51CRV4 सामग्री का इस्तेमाल करते हैं
50 मिमी से अधिक मोटाई। हमने कच्चे माल के रूप में 52CrMoV4 चुना है
हमने स्टील के तापमान को 800 डिग्री के आसपास सख्ती से नियंत्रित किया।
हम स्प्रिंग की मोटाई के अनुसार स्प्रिंग को 10 सेकंड के लिए शमन तेल में घुमाते हैं।
प्रत्येक कोडांतरण वसंत तनाव peening के तहत सेट.
थकान परीक्षण 150000 चक्रों तक पहुंच सकता है।
प्रत्येक आइटम इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट का उपयोग करता है
नमक स्प्रे परीक्षण 500 घंटे तक पहुँचता है
1、उत्पाद तकनीकी मानक: IATF16949 का कार्यान्वयन
2、चीन की शीर्ष 3 स्टील मिलों से फ्लैट बार आपूर्तिकर्ता
3, तैयार उत्पादों का परीक्षण कठोरता परीक्षण मशीन, आर्क ऊंचाई छँटाई मशीन और थकान परीक्षण मशीन आदि द्वारा किया जाता है
5、मेटालोग्राफिक माइक्रोस्कोप, स्पेक्ट्रोफोटोमीटर, कार्बन फर्नेस, कार्बन और सल्फर संयुक्त विश्लेषक और कठोरता परीक्षक आदि द्वारा निरीक्षण की गई प्रक्रियाएं
6、स्वचालित सीएनसी उपकरणों का अनुप्रयोग जैसे हीट ट्रीटमेंट फर्नेस और क्वेंचिंग लाइन्स, टेपरिंग मशीन, कटिंग मशीन और रोबोट-सहायक उत्पादन, आदि
7、पत्ती की लंबाई सहिष्णुता (मिमी): ±2 (स्प्रिंग उद्योग मानक ±3 से अधिक)
8、कैम्बर सहिष्णुता (मिमी): ≤±6 (स्प्रिंग उद्योग मानक ±7 से अधिक)
1、समृद्ध अनुभव के साथ उत्कृष्ट टीम
2. ग्राहकों के दृष्टिकोण से सोचें, दोनों पक्षों की आवश्यकताओं को व्यवस्थित और पेशेवर तरीके से पूरा करें, और इस तरह से संवाद करें कि ग्राहक समझ सकें
3, एक वन-स्टॉप स्प्रिंग सप्लायर के रूप में, हम विभिन्न प्रकार के स्प्रिंग प्रदान करते हैं: 44.5 मिमी से 125 मिमी तक की चौड़ाई और 6 मिमी से 50 मिमी तक की मोटाई; न केवल पारंपरिक और पैराबोलिक स्प्रिंग, बल्कि एयर लिंकर और स्प्रंग ड्रॉबार भी; ट्रक, ट्रेलर, सेमी-ट्रेलर, बस और कृषि वाहनों सहित सभी प्रकार के स्प्रिंग; OEM और आफ्टरमार्केट दोनों के लिए। साथ ही, बुशिंग, सेंटर बोल्ट और फ्लैट बार जैसे स्प्रिंग पार्ट्स भी उपलब्ध हैं।
4、7x24 कार्य घंटे हमारी सेवा को व्यवस्थित, पेशेवर, समय पर और कुशल सुनिश्चित करते हैं।